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51系は本州の一般形客車の50系を北海道向きにした車両で、小型化され二重窓となった姿が特徴でした。青函トンネル開業で設定された快速「海峡」の需要対策で、50系5000番代に続き51形も改造されますが、当初は引通し回路や塗装の変更のみで充当され、車番も元の車両のままでした。