185系200番代は、1981年(昭和56年)に185系0番代を追って登場した直流特急形電車です。
運用が想定される線区から、耐寒耐雪装備や信越本線の横川～軽井沢通過対策（横軽対策）等が施されました。
前面下部のタイフォンカバー、スノープローが取り付けられた先頭の台車など、0番代とは異なる部分が見られます。

新前橋電車区に新製配置され、『新幹線リレー号』や、その後に新設された上野口の"新特急"『谷川』『草津』『あかぎ』『なすの』等に活躍した姿です。
配色は大胆な塗装の0番代と同じですが、窓下に横ストライプが引かれた、落ち着いた塗装となりました。
『新幹線リレー号』の運転終了後、一部編成が田町電車区に転属し、しばらく「リレー号・新特急色」のままで東京口の『踊り子』に運用されました。

先頭車クハ185-200形・クハ185-300形、動力なしのモハ184-200形と動力付きのモハ185-200形が各2両ずつとグリーン車のサロ185-200形が入った7輌編成セットです。

スケール・ゲージ

1:80 16.5mm/HOゲージ

ボディ材質

プラスティック

最小通過半径

R550mm以上

付属品

●無線アンテナ
●ジャンパ栓収め・ジャンパ線
●金属インレタ（車号、数字単体）
●インレタシート（JNRマーク・横軽対策車標記、JRマーク、ATS標記）
●スクロールスティック

セット内容

●クハ185-200
●モハ184-200
●モハ185-200(M)
●サロ185-200
●モハ184-200
●モハ185-200(M)
●クハ185-300

模型仕様

●コアレスモーター、フライホイール付動力
●イコライジング機構付台車
●連結器は密連形カプラー
●先頭車 前照灯・尾灯・ヘッドマークはLEDにより点灯
●前照灯・尾灯のON/OFF切替スイッチ装備
※ヘッドマークは消灯しません
●LED室内灯別売オプション：[59014] 蛍光灯色（白）、[59024]蛍光灯色（白）＊先頭車用
●先頭車・動力車にDCC（デジタルコマンドコントロール）用8ピンジャック装備
（DCCデコーダの動作については保証いたしかねます。）

スクロールヘッドマーク

●新幹線連絡専用（新幹線リレー）
●L新特急あかぎ
●L新特急草津
●L新特急谷川
●L新特急なすの