185系200番代は、1981年(昭和56年)に185系0番代を追って登場した直流特急形電車です。
運用が想定される線区から、耐寒耐雪装備や信越本線の横川～軽井沢通過対策（横軽対策）等が施されました。
前面下部のタイフォンカバー、スノープローが取り付けられた先頭の台車など、0番代とは異なる部分が見られます。

1985年(昭和60年)の東北・上越新幹線上野開業により、『新幹線リレー号』の運転が終了し、一部編成が田町電車区に転属しました。
それらの編成が0番代と同じ「斜めストライプ」となって、東京口の『踊り子』に運用された姿です。
田町電車区への転属前に塗装変更され、『新幹線リレー号』で運用された編成もありました。

先頭車クハ185-200形・クハ185-300形、動力なしのモハ184-200形と動力付きのモハ185-200形が各2両ずつとグリーン車のサロ185-200形が入った7輌編成セットです。

スケール・ゲージ

1:80 16.5mm/HOゲージ

ボディ材質

プラスティック

最小通過半径

R550mm以上

付属品

●無線アンテナ
●ジャンパ栓受け（クハ185-200用、クハ185-300用）
●金属インレタ（車号、数字単体）
●インレタシート（JNRマーク・横軽対策車標記、横軽対策車標記[白]、JRマーク・ATS標記）
●スクロールスティック

セット内容

●クハ185-200
●モハ184-200
●モハ185-200(M)
●サロ185-200
●モハ184-200
●モハ185-200(M)
●クハ185-300

模型仕様

●コアレスモーター、フライホイール付動力
●イコライジング機構付台車
●連結器は密連形カプラー
●先頭車 前照灯・尾灯・ヘッドマークはLEDにより点灯
●前照灯・尾灯のON/OFF切替スイッチ装備
※ヘッドマークは消灯しません
●LED室内灯別売オプション：[59014] 蛍光灯色（白）、[59024]蛍光灯色（白）＊先頭車用
●先頭車・動力車にDCC（デジタルコマンドコントロール）用8ピンジャック装備
（DCCデコーダの動作については保証いたしかねます。）

スクロールヘッドマーク

●普通（白地）
●空白（白地）
●L特急踊り子
●新幹線連絡専用（新幹線リレー）
●あまぎ