485系は交直流両用の特急電車として1968年から製造された車両で、四国を除く全国各地の主要電化路線で運用されました。
関西と北陸を結ぶ「雷鳥」は長年485系を使用してきましたが、2003年からは、元々スーパー雷鳥用に作られたクロ481-2000パノラマグリーン車を大阪寄りに連結した編成も運用されました。

《製品特徴》
●9両編成がそろった特別企画品セット
●全車両に室内照明ユニットを組込み済み
●パノラマグリーン車のクロ481-2000形を新規製作で再現
●一部表記印刷済み、側面表示灯取付済み
●クハ489は貫通型の600番代で前面貫通扉が閉鎖された姿で再現
●クハ・モハ・サハの洗面所窓や非常口(モハ・サハ)が無い姿を新規製作で再現
●モハ485-500は床下のトイレタンクや水タンクが撤去され、元洗面所にある窓が唯一残った姿を再現
●サハ481・モハ485-500・モハ484-600はシート新規製作でシートピッチ拡大車を再現
●サハ481はモハ484改造車の600番代で特徴的な屋根を新規製作で再現
●クハ489のトレインマークは印刷済み「雷鳥」付属
●ヘッドライトは電球色LEDによる点灯
●クハ489のトレインマークは白色LEDによる点灯
●車番は選択式で転写シート付属
●方向幕シールは実感的な裏から貼るタイプで再現
●最小半径R490通過可能

スケール・ゲージ

1:80 16.5mm/HOゲージ

セット内容

●クロ481-2000
●モハ485-500
●モハ484-600(M)
●サハ481-600
●モハ485(初期型)
●モハ484(初期型)(M)
●モハ485(AU13搭載車)
●モハ484-200
●クハ489-600

付属品

●車番・表記類転写シート
●方向幕、サボ等シール
●トレインマーク
●カーテン
●床下ステップ
●連結器カバー
●ワイパー
●方向幕ガラス
●Dコック蓋
●無線アンテナ
●検電アンテナ