701系0番台は秋田車両センターに3両編成10本、ワンマン対応の2両編成27本(2020年現在)が配置されています。0番台は秋田地区のみで活躍しており、テールライトが下寄りに位置しているほか補助電源装置に電動発電機が搭載されていることが特徴です。運用範囲は秋田を中心に奥羽本線の新庄～青森間、羽越本線の酒田～秋田間、津軽線の青森～蟹田間の広域にわたって地域輸送を支えています。

《製品特長》
●秋田車両センター所属のオールロングシートの川崎重工製の編成がプロトタイプ
●シングルアームパンタグラフ・強化形スカート換装後・機器更新後の形態を再現
●独特のテールライト配置と補助電源装置として電動発電機を搭載した床下を細密に再現
●カプラーは各車ともフックなしのボディマウント密連カプラー採用。先頭部取付用の電連が付属
●胴受・ジャンパ栓・エアホース一体形の実車に近い形状のスノープロウ形状付きの強化形スカート。クモハとクハで欠き取りの位置が違う姿を再現。 (カプラーの首振りはできません。先頭同士を連結して運転する際は、付属部品の連結対応用スカートをご使用ください。)
●秋田地区配置車を表すシンプルなピンク帯を美しく表現
●客扉脇のワンマン表示器なしの姿を再現
●フライホイール付動力ユニット採用で、安定した走行が可能。片台車駆動で、トラクションタイヤ装備
●先頭車カプラーには連結器カバー取付済
●前面表示「秋田(LED表示)」を印刷済

スケール・ゲージ

Nゲージ

セット内容

●クハ700-9
●サハ701-9
●クモハ701-9(M)