大手私鉄では希少な2扉クロスシート車、東武鉄道6050系。
6000系を更新改造して1985年に登場し浅草-日光・鬼怒川の特急を補完する快速等に投入されました。
その後 野岩鉄道の開業や会津鉄道の電化によって運転区間が拡大。浅草-会津田島 約190kmを走破する運用にも就きました。
完全新造車も増備され、一部は野岩鉄道や会津鉄道に籍をおきます。
大きな窓から見える車内のボックスシートも魅力の6050系。T-Evolutionシリーズとしては初めて客室内の座席まで再現。

本製品は霜取りパンタが無いパンタグラフ1基タイプの6000系リバイバル塗装の車両です。

※本製品はディスプレイ用の完成品モデルです。
走行させるには別売オプションの取り付けが必要です。

#69006:T-Evolution用走行化パーツキット（φ10.5プレート車輪）（※1輌分入）

#05003:コアレスパワートラック27.5P（φ10.5プレート車輪）（※1個入）

スケール・ゲージ

1:80 16.5mm/HOゲージ

セット内容

●クハ6250
●モハ6150

付属品

●避雷器カバーパーツ（大）・強制パンタグラフ上昇装置パーツ
●台車枠（FS357：モハ6150形用[パワトラ用]）
●展示用ドローバー
●前面スカート・胴受け
●カプラー用スペーサー

別売オプション

#05003:コアレスパワートラック27.5P（1個入）
#69006:T-Evolution走行化パーツキット（1輌分入）
#69005:T-Evolution対応 PT48形 下枠交差式パンタグラフ 2個セット
#69008:T-Evolution用 密着連結器 グレー(2両分・4個入)
#69009:T-Evolution用 密着連結器（電気連結器付）グレー(2両分・4個入)