283系は平成8年(1996)に「スーパーくろしお(オーシャンアロー)」として登場したJR西日本の振子式特急電車で、新大阪と和歌山県の新宮・白浜を結んでいます。従来の381系よりも安定性の高い制御付自然振子を搭載により、小曲線区間の多い紀勢本線を本則+35km/hで走行可能で、快適性の向上と所要時間の短縮を実現しました。
先頭車は非貫通形と貫通形の2種類の先頭デザインがあり、非貫通形はイルカのようなスピード感あふれる流線形のパノラマグリーン車で、車内から前面展望を楽しめる先頭部の大きな窓が特徴です。

《製品特長》
●プロトタイプはHB631編成。クロ283の喫煙室仕切撤去後、車側表示灯拡大前・客扉ステップ設置前の形態を再現
●イルカのような流線形のパノラマグリーン車や爽やかなカラーリングをはじめ、スピード感あふれるスタイルを的確に再現
●車体側面と一体感のあるスモークがかった側面連続窓を再現
●パンタグラフは1本ホーンの形態を再現
●曲線内側に車体が傾くKATO独自の振子機構を搭載
●ヘッドライト/テールライト点灯。ヘッドライトは電球色LEDを採用。貫通形先頭車(クハ282)は消灯スイッチ付
●中間連結部・貫通形先頭車前面はボディマウント密連カプラー(フックなし)採用。クハ282先頭部は外観用のスカートと連結用のスカートを用意
●9両セット(10-1839)のブックケースに3両増結セットの内容を収納可能
●3両付属編成のモハ283-200にはホビーセンターカトーより発売の＜28-284 283系付属編成用動力装置＞の組込が可能
●DCCフレンドリー

スケール・ゲージ

Nゲージ

セット内容

●クハ282-701
●モハ283-201
●クロ283-1

付属品

●消灯スイッチ用ドライバー
●電連(2段)×1両分