24系24形は1973年に登場した特急寝台客車です。
14系14形を基に、電源方式が20系客車に類似した集中電源方式へと変更されました。
登場より山陽本線・東海道本線での活躍を経て、1976年からはブルートレイン「ゆうづる」を始めとした東北方面での活躍を開始しました。
登場時は3段寝台を装備していましたが、1982年頃より2段寝台へと改造されました。
「ゆうづる」は1965年に登場した常磐線経由で上野ー青森を結ぶ寝台特急列車です。
青函連絡船と接続をする役割を持ち特急寝台客車・寝台電車にて最盛期は7往復が運転されましたが、東北新幹線開業や青函トンネルの開業により減少し、1993年に定期列車の運転を終了しました。

《製品特徴》
●機関車へのヘッドマークの取り付けが再度開始された1985年頃のゆうづるを再現
●同じ編成で運用されたあけぼのも再現可能
●オハネフ24形、オハネ24形は2段寝台化改造の施された姿を再現
●乗降ドアに白帯のある姿を再現
●カニ24-0形はマイクロスカートのある前期型を再現
●オハネフ24-0形はTNカプラーを装着済み
●テールライト、トレインマークは常点灯基板装備、オハネフ24-0形はON-OFFスイッチ付
●テールライト、トレインマークは白色LEDによる点灯
●ベッドは青色で再現
●Hゴムはグレーで再現
●機関車用ヘッドマークは「ゆうづる」2個付属
●トレインマークは「ゆうづる」印刷済みガラスパーツを装着済み、交換用に印刷無しのガラスパーツとシール付属
●JRマーク、車番は選択式で転写シート付属
●新集電システム、黒色車輪採用

スケール・ゲージ

Nゲージ

セット内容

●オハネフ24-0
●オハネ24-0
●オハネ24-0
●オハネ24-0
●オロネ24-0
●カニ24-0(前期型)

付属品

●トレインマークシール
●車番転写シート
●カプラーチェーン(オハネフ用)
●ヘッドマーク(ED75・EF81)
●台車枠(カプラー付き) (オハネフ用)
●台車枠(カプラー無) (カニ用)
●TNカプラー(カニ用)
●ステップパーツ(カニ用)
●ガラスパーツ