EF66はコキ10000・レサ10000系による高速貨物列車を単機でけん引可能な機関車として1968年に登場しました。
0番代で最後に更新工事を受けた27号機は国鉄色を維持したまま2023年まで貨物列車けん引に活躍しました。

《製品特徴》
●0番代で最後まで現役だった27号機を再現
●更新工事で撤去された腰板部を新規製作で再現
●屋根上のクーラーは別パーツ付属
●前面窓上部にひさしのある後期型を再現
●屋根はグレーで再現
●車番は選択式でメタル転写シート付属「EF66-24･25･27･29･30･35」
●区名札シール付属「吹」
●検査標記･エンド標記などを印刷で再現
●JRマーク印刷済み
●前面･側面窓ガラス枠は銀色で再現
●動輪はEF66の独特な車輪輪心を再現
●ヘッドライトは電球色LEDによる点灯
●パンタグラフはPS22を再現
●メーカーズプレート・エンド標記用エッチング板付属
●ゴムタイヤ付き車輪採用
●ケイディーカプラー採用
●密自連形ダミーカプラー付属
●通電端子を装備
●最小半径R600通過可能（S字線形除く）

スケール・ゲージ

1:80 16.5mm/HOゲージ

付属品

●車番転写シート
●区名札シール
●ナンバープレートベース
●メーカーズプレート
●ワイパー
●フック
●手すり・解放テコ（青/クリーム）●手すり(グレー)●無線アンテナ
●ホイッスル
●GPSアンテナ
●信号炎管
●エアホース
●台車用ステップ
●ダミーカプラー
●クーラー