789-0系は2002年の東北新幹線八戸延伸に合わせ、八戸～函館間を青函トンネルを通して運用する特急電車として登場しました。
｢スーパー白鳥｣で活躍しますが、2016年開業の北海道新幹線に道を譲り、2017年からは札幌～旭川間の特急｢ライラック｣で運用されています。

《製品特徴》
●当初2+3の5両編成からサハを増備して3+3の6両編成になった2006年以降の編成で再現
●印刷済みトレインマークは｢スーパー白鳥｣を装着済み
●各ドア横と先頭部側面にあるロゴを印刷で再現
●増備車のサハの屋根上ビードは太目、それ以外の屋根上ビードは細目で再現
●クロハの室内灯(別売)はグリーン席側に電球色、普通座席側を白色とそれぞれ装着できる構造を採用
●前頭部は実物においてカバーが付いた形態のダミーカプラーを装備
●前頭部渡り板はお好みで治具による穴あけ装着または、取付足部分をカットして両面テープによる装着が可能
●ヘッド･テールライト、トレインマークは常点灯基板装備、ON-OFFスイッチ付
●ヘッド･テールライト、トレインマークは白色LEDによる点灯
●クロハのグリーンカーマークは印刷済み
●車番は選択式で転写シート付属
●フライホイール付動力採用
●新集電システム･黒色車輪採用
●M-13モーター採用

スケール・ゲージ

Nゲージ

セット内容

●クロハ789-100
●モハ788-100
●サハ789-100
●モハ789-200(M)
●モハ788-200
●クハ789-200

付属品

●車番転写シート
●渡り板
●スノープロウ