KATO [14419-9] 阪急電鉄 2350形<PRiVACE(プライベース)> (Nゲージ 動力なし)

KATO [14419-9] 阪急電鉄 2350形<PRiVACE(プライベース)> (Nゲージ 動力なし)
KATO [14419-9] 阪急電鉄 2350形<PRiVACE(プライベース)> (Nゲージ 動力なし)
¥3,344

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阪急電鉄2300系は令和6年(2024)に登場した阪急京都線の新形特急車両です。「安心と快適、そして環境に配慮した新しい阪急スタイル」をコンセプトに、これまでの阪急電車のイメージを踏襲しつつ、前面の窓ガラスに曲線を取り入れて「疾走感」を醸し出したデザインが特徴です。阪急電鉄初の座席指定サービスを導入し、「“自分時間”にこだわる、阪急らしい特別な一両」という考え方に基づいて設計された車両が連結されています。また、2300系増備のペースと導入の兼ね合いにより、従来の特急用車両である9300系に車両を組み込んだ編成も登場しています。

《製品特長》
●2300系組込車とは異なり、京都河原町方の屋根上にアンテナが搭載されている形態を再現
●お手持ちの阪急電鉄9300系各製品に対応できるように車番の印刷は無し。従来製品に対応する車番(幕板部含む)レタリングシートを付属

スケール・ゲージ
Nゲージ