EF81は、旅客・貨物のどちらも牽引可能な交直両用機関車として昭和43年(1968)に登場しました。
95号機はジョイフルトレイン「スーパーエクスプレスレインボー」用の牽引機として昭和62年(1987)に塗装変更が行われ、チェリーレッドの鮮やかな塗色と車体側面に大きく描かれた"EF81"ロゴが特徴となっています。
「スーパーエクスプレスレインボー」の引退後も、当機のレインボー塗装は継続され、現在は団体専用列車カシオペアクルーズの牽引機として運用されています。

《製品特長》
●通常のカシオペアの運転が終了した平成28年(2016)頃のEF81 95号機を製品化
●海側と山側で書体・角度が異なる「EF81」ロゴを再現
●側面ガラスにEF81ロゴの塗装が省略された様態を再現
●前面ワイパーおよび側面の縦桟は銀色、Hゴムは黒色で表現
●1エンド側面の運転台窓下、換算表記上部の“JR東日本”の銘板を印刷で再現
●屋根上の常磐無線アンテナ撤去跡を再現
●スロットレスモーター採用で、スムースかつ静粛な走行性を実現
●ヘッドライト点灯(電球色LED採用)
●はめ込み式ナンバープレート:「EF81 95」、メーカーズプレート:「日立」、クイックヘッドマーク:「カシオペア」×2が付属

スケール・ゲージ

Nゲージ