武蔵野線のE231系は、平成29年(2017)より中央・総武緩行線から転用される形で運行を開始しました。合計34編成が導入され同線の主力車両として活躍しています。西船橋からは京葉線に直通し東京・海浜幕張まで乗り入れるほか、「しもうさ号」「むさしの号」で東北本線の大宮や中央線の八王子まで運転されています。

《製品特長》
●京葉車両センター所属のMU9編成を製品化
●209系500番台と異なる銀色の前面、前面のJRマーク位置が帯の上辺に寄った外観を再現
●前面窓上の行先表示部は、フィルムが貼られていない仕様を再現
●屋根上クーラーは1、6、7号車がAU725A、8号車がAU725AG3を搭載
●更新が行われたモハE230/モハE231の床下機器を再現
●先頭車はヘッド/テールライト、前面行先表示点灯(電球色LED採用)
●中間連結部は、ボディマウント式KATOカプラー密連形(フック付)を採用。先頭部はダミーカプラー
●スロットレスモーター採用で、スムースかつ静粛な走行性を実現
●車イス、ベビーカーマーク、弱冷房車表示印刷済
●増結セットのブックケース内に基本セットの内容を収容可能

スケール・ゲージ

Nゲージ

セット内容

●クハE231-36
●モハE231-72(M)
●モハE230-72
●クハE230-36